Общепринятые сокращения при морских перевозках
При международных отправках морскими линиями используются следующие аббревиатуры:
- FIOS (Free in/out) - погрузка и выгрузка за счет отправителя;
- FILO (Free in/Liner out) - погрузка за счет отправителя, выгрузка за счет линии;
- LIFO (Liner in/Free out) - погрузка за счет линии, выгрузка за счет отправителя;
- LI-Door (Liner in / Door) - погрузка в порту за счет линии, доставка до «двери» клиента;
- LILO (Liner in/out) - погрузка и выгрузка за счет линии - полные линейные условия.
В зависимости от условий работы морской линии или конкретного порта, к тарифу могут прибавляться следующие надбавки:
- BFR - морской фрахт;
- C.O.C (Сarrier’s Оwned Container) - контейнер является собственностью перевозчика;
- CUC (Chassis Using Charge) - сбор за пользование шасси;
- DOCS (documentation) - сбор за оформление документов;
- FCL (Full Container Loading) - целый контейнер;
- FICY (Free in/Container yard) - без погрузки в порту / до контейнерного терминала;
- ETD (Estimated Time of Departure) - ожидаемая дата отправки;
- ETA (Estimated Time of Arrival) - ожидаемая дата прибытия;
- ISPS - сбор за безопасность в порту;
- LCL (Less Container Loading) - контейнер не целиком, сборный груз;
- POL (Port of Loading) - порт погрузки;
- POD (Port of Delivery) - порт назначения;
- SEA (seafreight), O/F(oceanfreight) - морской фрахт;
- S.O.C (Shipper’s Owned Container) - контейнер является собственностью клиента;
- S.T.C. (Said To Contain) - заявлено что содержит;
- THC (terminal handling charges) - перегрузка в порту;
- Wharfage - портовая пошлина.